萝卜快跑全球破140万单：百度自动驾驶业务增长75%

近期，百度在其2025年第一季度财务报告中进行公布，萝卜快跑在全球范围内已经为用户提供了超过140万次出行服务，这一数字较去年同期增长了75%。与此同时，百度的总营收达到了325亿元人民币，同比增长了3%。在非公认会计准则下，百度的净利润为64.69亿元人民币，同比有所下降，减少了8%。在同一天，与百度在自动驾驶领域存在竞争关系的文远知行也发布了2025年第一季度的财务报告，其营收为7244万元人民币，同比减少了1.8%。结合前一天小马智行发布的一季度营收成绩单，其营收达到1.02亿元人民币，同比增长12%，这些数据共同勾勒出了自动驾驶企业在商业化道路上的初步轮廓。

根据最新发布的财务报告，百度在2025年第一季度的核心业务营收达到了255亿元人民币，较去年同期实现了7%的稳健增长。具体来看，在线营销业务在第一季度实现了160亿元人民币的营收，尽管同比去年有所下降6%，但整体表现仍然可圈可点。与此同时，非在线营销业务的营收达到了94亿元人民币，同比增长了40%，这一显著增长主要得益于智能云业务的强劲表现。此外，爱奇艺在第一季度为百度贡献了72亿元人民币的营收，进一步推动了百度整体业绩的提升。

在业务板块的划分中，百度在线营销服务实现了173.06亿元的营收，而其他业务板块则贡献了151.46亿元的营收。在无人驾驶领域，截至2025年5月，百度的萝卜快跑已经在全球范围内累计提供了超过1100万次的出行服务。特别值得一提的是，在2025年第一季度，萝卜快跑的出行服务量更是达到了140万次，这一数字相较于去年同期增长了75%。然而，关于萝卜快跑的具体营收数据，目前尚未对外公布。

相比百度，文远知行和小马智行可对比的维度更多，2024年10月文远知行登陆美国纳斯达克，两个月后小马智行紧随其后，两者都是自动驾驶企业代表。

以最新的2025年一季度财报为准，小马智行营收来源包括Robotaxi服务、Robotruck(自动驾驶卡车)服务、许可和应用营收，其中营收占比最大的是Robotruck，同比增长4.2%至5660万元，是总营收的55.5%;许可和应用营收3270万元，同比基本持平;Robotaxi服务的营收同比增长200.3%，是增长最快的业务，但1230万元的营收额只占总营收的12.1%。

文远知行的营收分为两部分，产品营收是小头，从2024年一季度的650万元增长到2025年一季度的950万元，占总营收的13%。剩下的87%由服务板块贡献，这部分营收从2024年同期的6470万元降至2025年一季度的6290万元，其中Robotaxi营收1610万元，占总营收的22.3%，营收占比同比提升10.4个百分点。

也就是说，以总营收论，小马智行比文远知行高出2956万元，且营收呈上涨趋势，不过小马智行的Robotaxi业务营收较文远知行少了380万元，对总营收的贡献也更小。不同营收的一涨一跌，亏损不仅是两家共同的问题，且都亏得更多。

2025年第一季度，小马智行在非公认会计准则下录得净亏损高达2840万美元，较去年同期增长了10.5%。这一增长主要归因于对第七代汽车的大规模生产投资、与首次公开募股(IPO)时授予并在本季度结算的股票奖励相关的一次性费用，以及为提升技术实力而增加的员工薪酬和福利支出。小马智行方面对此进行了详细解释。

在文远知行最新的财报发布之夜，公司高层在电话会议中透露，2025年第一季度，文远知行实现了经调整后的净亏损，达到了2.95亿元人民币，这一亏损数额相较于去年同期增长了108%。然而，对于亏损的具体原因，公司并未进行深入的阐述。根据详细财报数据，当季文远知行的营业费用总计达到了4.64亿元人民币，较2024年同期的4.06亿元有所上升。具体来看，研发费用为3.26亿元，销售费用为1390万元，管理费用为1.24亿元，这三项费用在2024年同期分别为2.78亿元、1050万元和1.18亿元。这些数据的对比显示，公司在研发、销售和管理方面的投入均有不同程度的增加。