电动车占比12.3%的启示：香港市场成中国新能源车＂试金石＂

在6月12日至15日举行的香港车展上，众多国内知名汽车品牌齐聚一堂：包括比亚迪、广汽、小鹏、吉利、长安、上汽等11家主要内地汽车生产商，以及小马智行、宁德时代、地平线等超过40家的供应链企业共同亮相。

业内人士分析，内地汽车企业对本届香港车博会的高度关注背后，其原因是显而易见的：香港市场已成为观察中国汽车产业国际拓展的关键窗口，同时也是内地自主品牌走向国际市场的“黄金桥梁”。

在今年香港车博会上，来自大湾区的企业带给展会“猛料”尤其重磅，如广汽集团首发了其自主研发的多旋翼飞行汽车GOVY AirCab，其自主打造的第三代人形机器人——GoMate也在现场担任“智能接待官”。小鹏汽车也带去了分体式飞行汽车“陆地航母”、IRON人形机器人，小马智行展示了其最新的第七代Robotaxi车型。比亚迪也趁机展出了其作为全球第一新能源汽车品牌的“所有家当”。

过去几年，比亚迪、小鹏、广汽、上汽等车企均加速在香港市场导入右舵车型，并掀起开店狂潮，小马智行计划后续逐步将Robotaxi出行服务拓展到香港市区。

吸引内地车企如此重视香港市场的原因，是香港新能源汽车的普及化成果显著。据悉，香港纯电动车数量从五年前的14000辆大增至8倍，截至2025年1月底，电动汽车保有量超过11万辆，约占香港现有汽车总数的12.3%。

中汽协数据显示，今年5月和今年前5个月，新能源汽车出口快速增长，成为拉动我国汽车出口的主要动力源。

在本届车博会上，广汽集团、小鹏汽车、长安汽车等多家知名车企纷纷宣布，他们将以香港作为战略支点，全力推动品牌的全球化转型，并进一步深化在右舵市场的布局。其中，广汽集团更是将香港视为其全球化战略中的“桥头堡”和核心节点，并在车博会上正式推出了“香港ACTION”计划。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏也表示，香港不仅是小鹏汽车进军国际电动车市场的首选之地，更是自动驾驶、智能交互等前沿技术的试验场。他认为，“香港是我们观察国际新能源市场趋势的理想窗口，同时也是公司探索全球右舵市场的重要‘桥梁’。”长安汽车的相关负责人也透露，进入香港的主要目的是为了进一步拓展国际市场，并深化品牌在全球的影响力。