东航＂上博号＂首飞国际航线 打造全球首个＂空中博物馆＂

在今年盛大的“中国旅游日”活动期间，东航旅客在MU5178航班上迎来了一场惊喜。他们不仅有机会抽取中国博希腊展览的门票和上海迪士尼乐园的门票，还能体验到别具一格的航空之旅。东航携手上海博物馆，特别打造了一架名为“上博号”的彩绘大飞机。在这架飞机的机舱内部，巧妙地融入了上海博物馆馆藏的青铜器元素，为旅客们带来了一场文化与艺术的盛宴。旅客们可以阅读到一本中英双语杂志《飞阅上博：上海博物馆的27个关键词》，深入了解这座古老博物馆的丰富内涵。此外，旅客们还可以通过座椅屏幕，点播上海博物馆独家制作的导览视频与纪录片，全方位地感受上海博物馆的魅力。

据悉，“上博号”航线将连接上海至巴黎、法兰克福、阿姆斯特丹、纽约等多个国际城市，同时，该航班将定期更换客舱内的文物主题展示，致力于打造全球首个空中穿梭的“飞行博物馆”。

“要建设欧洲—上海—澳洲—南美的国际大通道，必须提升东航在海内外的知名度和体验度，‘做厚’机票，旅客上飞机后还可以看展览，觉得有趣，下次还会选择东航的航班，选择来上海进行国际中转。”徐喆说：“东航成立了异业合作部，除了传统的合作伙伴外，积极拓展与游戏公司、互联网公司、全球知名咖啡、支付企业等的合作。”

不仅不同行业可以合作，有竞争关系的企业也要合作。东航是最早与铁路12306实现销售系统数据打通的航司之一，目前东航“空铁联运”服务已覆盖全国47个枢纽城市、792个铁路站点，并与国际航线对接，服务旅客240余万人次。

近期，东航又推出“上海虹桥—北京首都”往返快线跨航司自愿签转服务，实现与国航的客票签转。

无论是开辟新的航线、优化中转流程，抑或是推动跨界合作的创新，这些举措的核心目标都是为了增强上海国际航空枢纽的核心竞争力。“坚持开放思维，不断深化体制改革，是企业发展的关键路径。”东方航空的相关负责人如是说。

在东航及其他航空公司的协同努力下，本年度第一季度，上海航空枢纽的地位得到了显著增强。具体来看，浦东国际机场的国际航线飞机起降次数达到了4.97万架次，同比增长21.07%;同时，国际航线的旅客吞吐量也达到了772.08万人次，同比增长29.87%。

在2024年，东方航空公司在浦东机场完成了高达952.6万人次的中转旅客服务，其中，国际中转旅客量更是达到了835.8万人次，这两个数字分别占到了整个市场的78.2%和80.9%的份额。进入今年第一季度，东航运送的国际旅客数量达到了496.7万人次，这一数据较2019年同期增长了12.7%，无论是从旅客人数的绝对值来看，还是从增长率来看，东航都稳居我国三大央企航空公司之首，展现出强劲的市场竞争力和发展势头。