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最近,沈阳至佳木斯的高速铁路沈阳至白河区间正式投入运行。在该日上午,首趟列车分别从辽宁省的抚顺站和吉林省的长白山站对开,同时发出启程的鸣笛声。随着该线路的启用,从北京朝阳到长白山站的旅行时间将缩短至4小时33分钟。

该线路作为国家“八纵八横”高速铁路网络的关键一环,其投入运营意味着吉林的通化、白山以及辽宁的抚顺三地将不再受限于高铁的缺失。这一举措不仅加快了这些地区的交通速度,而且通过与G331等国家干道的“慢旅行”相结合,将为东北地区整体的振兴战略带来新的发展动力,推动沿边地区的对外开放。

据中国铁路设计集团沈佳高铁沈白段项目总工程师刘伟介绍,线路全长430公里,设计时速350公里,串联辽宁抚顺与吉林通化、白山、延边及长白山保护开发区。线路开通后,北京朝阳、沈阳北至长白山站最快旅行时间分别缩短至4小时33分钟、1小时53分钟,推动长白山接入北京“半日经济圈”。

沈佳高铁沈白段穿山越水,途经长白山腹地,全线桥隧比达77%,部分路段地质复杂、岩体破碎,且东北冬季严寒,对工程材料稳定性要求极高。

针对旅客出行需求,铁路部门推出多项贴心设计。沿线车站设立文旅服务台,提供长白山景区预约、自驾路线规划等“一站式”服务。

吉林省发展和改革委员会交通运输管理办公室主任张海峰指出,沈佳高铁的沈白区间不仅是一条交通线路,更具有促进人流、信息流和资金流的作用,能够有效连接通化医药产业、白山矿泉水产业以及长白山文化旅游等产业集聚区,从而有助于与京津冀地区和沈阳经济圈实现更紧密的对接与合作。

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