新建温州至福州高铁正式开工，设计时速350公里计划2030年通车

最近，启动了温州至福州新高铁(以下简称温福新高铁)的建设工程。预计该线路将在2030年完成建设并投入使用。

新建的温福高铁，作为国家“八纵八横”铁路网沿海高铁通道的关键一环，承载着国家“十四五”规划中102项重大工程项目的战略使命，更是“两重”标志性项目的杰出代表。该项目的建设对于推动我省实现全方位、高质量的发展，构建海峡两岸融合发展的示范区，塑造21世纪海上丝绸之路的核心区域，以及加强与我长江经济带的快速互联互通，均具有深远而重要的意义。

新建温福高铁正线线路起自杭州至深圳高铁的乐清站，经浙江省温州市，福建省宁德市、福州市，接入福州至厦门高铁福州南站，新建正线全长约303公里，设计时速350公里，建设工期5年。全线共设11 座车站。其中，福建段正线全长203.8公里，福建境内共设车站7座(福鼎西、柘荣、福安南、宁德、 罗源、连江、福州南)。

新建的温福高铁，与已投入运营的福州至厦门高铁、广州至汕尾高铁、汕头至汕尾高铁相衔接，同时与正在建设中的漳州至汕头高铁，以及规划中的宁波至温州高铁，共同构成了一个更高标准的新一代宁波至广州高铁通道。这一路网在我国的交通网络中占据着极其重要的地位。项目一旦建成，将与2013年全线贯通的杭州至深圳高铁形成互补，共同打造温州与福州之间的双高铁通道。这不仅将进一步缩短东南沿海城市之间的时空距离，还将加深长三角地区与粤港澳大湾区的紧密联系。这对于沿线人民群众的出行带来了极大的便利，同时也对加速长三角地区的一体化进程和“海丝”核心区的建设起到了至关重要的作用。