淮宿蚌城际铁路接触网工程启动，为后续联调联试奠定基础

最近，在安徽省宿州市埇桥区的施工工地上，完成了宿州西至双堆集区间Z2锚段接触线固定端的落锚作业。这一成就标志着淮宿蚌城际铁路的首条接触网导线架设工作顺利完成，项目也正式进入了全线接触网架设的新阶段。

淮宿蚌城际铁路贯穿皖北平原，是一条重要的交通动脉。该线路的起点位于淮北北站，沿着南北方向延伸，途径了淮北、宿州、蚌埠三座城市，最终抵达蚌埠南站。新建的正线全长约161公里，设计时速高达350公里，极大地提升了沿线城市的交通效率和连接性。在沿线共设有淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南六座车站，其中淮北北站和蚌埠南站是原有的车站，而其他四座车站则是新建的，进一步完善了铁路网络布局。

淮宿蚌城际铁路自建成并投入运营以来，它已经发展成为皖北城市群与合肥都市圈以及沪宁杭等地区之间的重要交通纽带。该铁路的开通运营，不仅为区域间的人员和物资流动提供了极大的便利，而且在打造“轨道上的长三角”战略布局中扮演了关键角色。它对于完善区域城际快速铁路网络、加强皖北城市群与合肥都市圈之间的紧密联系，以及推动区域经济实现高质量发展等方面，都具有极其重要的意义。