近期,上海地铁19号线三林南站北坑段的首块地下连续墙钢筋笼成功吊装到位,这标志着三林南站的建设工作正式启动。该站成为19号线浦东段内首个开始施工的站点。
三林南站坐落于晚亭路和云绵路的交汇处。该站与机场联络线实现交叉布局,乘客可在地下第一层和地下第二层的站厅进行换乘。同时,该站已为未来规划的市域铁路奉贤线预留了相应的结构空间。
该车站位于地下两层,采用岛式设计,并配备了3个进出站口、2组通风亭以及3个紧急疏散通道。
上海市轨道交通19号线工程,其起点位于闵行区的虹建路站,而终点则设在宝山区的高铁宝山站。该线路全长约46.168公里,全程采用地下敷设的方式,以确保城市景观的完整性。全线共设有34座车站以及2座中间风井,其中换乘站达到18座,便于乘客的便捷换乘。平均站间距约为1.39公里,沿线穿越了闵行区、徐汇区、浦东新区、虹口区和宝山区这五个主要的行政区,极大地便利了沿线居民的出行。
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