从＂穷扁担＂到＂金扁担＂：皖南川藏线50年逆袭之路

在本年四月，我国交通运输部举行了“最美自驾路”的命名及授牌仪式，其中“皖南川藏线”脱颖而出，荣获了全国统一设计的“行在乡村 游在路上”品牌logo，并成为了安徽省唯一一个荣登“全国十大最美自驾路”榜单的路线。

数日之后，在“五一”假期的首个黎明时分，一辆注册于黑龙江省的九米长豪华轿车不期而至地开进了“皖南川藏线”，造成了长达六小时的交通拥堵。这一事件成为了“皖南川藏线”自十年以来人气旺盛却面临发展瓶颈的生动写照。

“皖南川藏线”，一条隐藏在深山的“世外”公路，足足火了十年。

提起这条路，75岁的潘新宝老人感慨万千。“没人想到这条路会火，我们为了这条路付出很多，最终也享受了这条路带来的红利。”作为在“皖南川藏线”最险峻的泾县汀溪段桃岭“六道弯”第一个开民宿的老板，曾经担任桃岭村党支部书记的他，也参与了这条天路的修建。

桃岭村海拔700米，是泾县最偏僻的乡村之一。由于受黄连岭、鸟鹊岭两座大山阻隔，村民徒步17.5公里才能出山。20世纪五六十年代，桃岭人靠山吃山，将大树锯成木板，挑出大山，卖了换大米、油盐再挑回来。当地流传一首民谣：“桃岭苦呀桃岭难，两座大山把路拦。两年只睡一年床，一年要吃两年粮。”

被一条扁担压得抬不起头、直不起腰，只有修通公路才是出路。痛定思痛，一场“愚公移山”式的战斗随即打响。1972年，桃岭人发扬艰苦奋斗精神，全民参与、夜以继日，苦战4年多，终于修通拥有6道大弯、135道小弯，总长20公里的桃岭盘山公路，从此“穷扁担”变“金扁担”，乡亲们亲热地称呼其为“幸福天路”。

数十年弹指一挥间，这条养在“深闺”的宝藏公路，摇身一变成为华东地区乃至全国的网红打卡地，并拥有了“皖南川藏线”的美名。这条路的出圈，正是顺应了休闲旅游的时代大潮，成就了车轮上的传奇。

时间拉回到2014年，其时自驾游方兴未艾，宣城市旅游部门敏锐洞察这一趋势，并提早开始围绕自驾游开发资源、开展营销，率先举办“游遍中国·自在宣城”旅游自驾(助)游攻略大赛等活动。

2014年10月30日至11月2日，我省决定在宣城举办首届自驾游大会。如何利用好这一机会推介当地旅游资源，除了文房四宝游等传统路线，还有没有其他特色路线可以挖掘?

当时已有一条自驾路线在圈内流传：在宁国市、泾县大山深处，有一条独特的山道，它既有桂林山水之美，又有云南石林之奇，集北疆喀纳斯之貌，兼有318川藏线之险，驴友们私下里都称其为“安徽川藏线”。

在大会前夕，组委会独具匠心，特别邀请了资深的专业摄影家和旅游攻略撰写专家，他们不畏艰辛，投入了整整3天2夜的时间，对“安徽川藏线”进行了实地探访和深入考察。经过这一系列细致的“踩线”工作，他们终于完成了首篇关于“安徽川藏线”的原创攻略。当旅游部门的工作人员翻阅着攻略中那一张张精美的照片，心中燃起了强烈的推广意愿：他们决心要全力推广这条隐藏于安徽的绝美线路，让更多的人发现并踏上这条充满魅力的“安徽川藏线”。

宁国至泾县的单向线路，原本就未能满足游客的出行需求。为了提升旅游体验，该市旅游部门对这条线路的起点及环线进行了精心优化。同时，对旅游攻略进行了全面升级，新增了互联互通的多条线路。通过这些精心规划的线路，敬亭山国家森林公园、中国鳄鱼湖、青龙湾原生态旅游度假区、水墨汀溪、月亮湾等知名景区得以完美串联，为游客们提供了一条丰富多彩的旅游路线。

2014年10月30日，宣城市盛大启幕了“徽风皖韵，自驾畅游安徽”的自驾游盛会，其中“揭秘安徽‘川藏线’之旅”作为重点推荐路线受到广泛关注。从此，被称为“皖南川藏线”的线路正式为广大游客所熟知。