沪太支路由8米拓宽至10米，宝山这条连接静安的重要通道疏堵保畅

最近，宝山交通建设领域传来了喜讯，宝山“南大门”区域及与静安区相连的沪太支路迎来了全面升级，为市民的出行增添了新的便利。这份在金秋时节到来的福利，得益于9月底圆满完成的沪太支路和南大路专项养护工程。

沪太支路和南大路均设于宝山区大场镇，这两条道路在规划上亦呈现一体化特征。在宝山区内，道路布局大多呈东西走向，沪太支路位于沪太路东侧，相对而言，沪太路西侧则是南大路。

截至9月底，沪太支路完成了最后的沥青路面摊铺施工，这也是整个沪太支路、南大路专项养护工程的最后一个节点。为了保护新铺的路面，施工人员撒上了一层滑石粉，随后这条整装一新的市政道路就迅速“进入角色”，为市民出行提供丝滑便利的服务。

宝山区交通建设管理中心项目负责人表示：“沪太支路、南大路专项养护工程以9月30日竣工为目标，7月份进场施工，完成了绿化搬迁及西侧围墙退界，8月和9月全力实施推进道路施工。经过3个月的全力奋战，将走马塘桥至少年村里段原来8米(宽)道路拓宽到10米，还对全线机动车道及人行道进行了翻挖新建，重新种植了美观的枫香树，另外对南大路的非机动车道进行了彩色沥青铺装。”

沪太支路、南大路沿线企业、学校、住宅密集，同时作为连接静安区的重要通道，车流量多、人流量大、通行需求高。原状沪太支路道路狭窄，尤其是走马塘至少年村路段，车行道宽度仅有8米，机非混行，安全隐患突出，遇到铁路通行、早晚高峰，拥堵十分严重，两侧行道树“胀根”情况严重，影响行人出行安全;南大路机非共板，道路老旧，严重制约区域发展及通行效率。

为有效提升两条道路的通行能力和安全保障，宝山区交通委员会于今夏正式开展了沪太支路和南大路的专项养护工程。此次工程针对沪太支路，其南端起于走马塘，北端终止于沪太路，总长度达1014米。该路段被规划为三级公路，设计道路宽度在15至25米之间。而南大路工程东起沪太路，西至南陈路，全长1675米，定位为二级公路，设计宽度为16至22米。通过这些措施，宝山区将显著改善这两条道路的通行状况。

项目于7月份正式动工，区交通委员会全面统筹协调工作，与大场镇政府紧密合作，共同发力推进。在今年的国庆节前，工程顺利完工。经过改造的南大路，机动车道与非机动车道分界清晰，路面整洁有序;沪太支路则呈现出宽敞舒适的通行环境，交通流畅，极大地便利了市民出行，提升了道路通行效率。这不仅改善了城市的基础功能，更通过“微改造”的方式，有效推动了“大民生”的进步。此举显著增强了市民的出行获得感和安全感，同时也为宝山区“四个城区”的建设增添了新的活力和动力。