上海“银发买菜团”风靡：55元大巴直达南通，跨江采购重塑退休生活

清晨的阳光洒落在上海这座繁华都市的交通枢纽之一——长途客运南站，这里逐渐从深夜的宁静中苏醒，被一股特殊的热闹气氛所包围。46位满头银发的旅客，他们手握轻便的折叠小拉车，背上环保袋，彼此之间热情地打着招呼。“老张，今天你要去南通吗?打算买些什么好东西?”“是啊，听说南通那边的带鱼新鲜刚上岸，价格便宜得不得了!我打算再买一只散养鸡，炖上一锅好汤。”他们的目的地并非那些遥远的风景名胜，而是位于近百公里外、一江之隔的江苏南通农贸市场，那里是他们心之所向的购物天堂。

这一幕生动而温馨，展现了上海交运巴士有限公司(以下简称“交运巴士”)匠心独运的创新之作——“寻味”系列定制班线的发车盛况。自今年4月成功试点“南通买菜团”以来，公司推出了一系列以“寻游、寻味”为主题的特色休闲旅游线路，例如前往浙江西塘的“寻游”线路、以及深入吕四海域的“寻味海鲜团”等。这些线路凭借其超高的性价比、纯粹的游玩体验，以及对原产地文化的深度挖掘，迅速在上海掀起了一股热潮，尤其受到了广大银发族群体的热烈追捧。这些线路不仅为传统的公路客运业带来了新的生机与活力，还在不知不觉中重塑了上海银发族的休闲生活方式和消费模式。

9月11日，海岸君亲身跟随一趟当日往返的“南通买菜团”班车，体验了这趟奇妙的“美食采购之旅”。早上7时，大巴车满载着四十多位兴致勃勃的老年乘客，从长途客运南站准点发出。两个多小时后，车辆平稳抵达南通的“沪蔬通”农贸市场。

随车的上海南站工作人员郑琦就是这趟旅程的“导游”：“这边是买肉和海鲜的，要买菜的往右拐去马路对面，午饭自理，12点50分我们在大巴车这里集合。”市场内人声鼎沸，琳琅满目的肉禽蛋菜瞬间点燃了大家的采购热情。刚卸货的带鱼、鲳鱼银光闪闪，活蹦乱跳的河鲜水产在盆里溅起水花，本地蔬菜翠绿欲滴，以及现场宰杀的禽类、品质优良的猪肉牛肉......一切都在彰显着 “产地直销”的价格优势和吸引力。

“这里的海鲜比上海便宜起码三分之一，最主要的是新鲜。”家住南站附近的周阿姨是“南通买菜团”的忠实粉丝，她向海岸君展示了今天的收获，一大袋肉眼可见新鲜的芋头、一箱带鱼，还有各种绿油油的时令蔬菜。“阿拉老早听小区里姐妹讲，南通这边的菜市场，东西又便宜又好，就是自己过去太麻烦，要转好几趟车。现在好了，交运巴士一趟头直达，不要太方便噢。”

来自普陀区的王阿姨目标明确——来农贸市场买腰果，她告诉海岸君：“我老公特别喜欢吃腰果，买生的腰果再用油炒，吃起来口感比较好，我在上海常去的店卖45块钱一斤，这里的腰果卖38块钱一斤，我一下子买了10斤，关键是每个腰果的个头还大上不少。”

在众多如王阿姨般精打细算的消费者中，并不罕见。该线路的设计独具匠心，充分迎合了市民的采购需求。大巴通常在清晨从上海启程，大约两小时后便抵达南通市区附近的“沪蔬通”农贸市场。这里为乘客提供了充足的三到四个小时时间，让他们可以尽情选购各类商品。采购结束后，游客们会再次集合，前往紫琅花谷这一风景秀丽的景点游览。行程结束后，大巴将载着满载而归的乘客，返回上海。对于时间相对充裕的退休族来说，这样的旅行不仅是一次满足采购需求的出行，更是一种休闲与社交的愉悦体验。

有乘客戏称，南通买菜团的票价简直是“物超所值”。那么，这广受赞誉的“物超所值”票价究竟有多实惠呢?海岸君从交运巴士了解到，4月初“南通买菜团”的票价仅为9.9元每人。最初，这样的低价是为了吸引顾客，打造良好的口碑。随着客流的逐渐增多，票价也逐渐回归正常水平。以9月11日的行程为例，票价已经上涨至55元每人。相较于动辄近百元的高铁票，或是自驾出行所需的油费、过路费、停车费等开销，南通买菜团的票价优势十分明显。